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Les coûts d'entretien sont très faibles, car le système de levage du trou se trouve au-dessus de l'eau. Les solutions étaient les suivantes : le mécanicien est sous l'eau et, en particulier dans les mers où la température de l'eau est supérieure à 25 degrés Celsius, il y a beaucoup de coquillages qui poussent, etc. Ces coquillages doivent être nettoyés régulièrement pour que le système fonctionne, ce qui ne peut être fait qu'en sortant le bateau de l'eau ou en faisant appel à des plongeurs.
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